نظام E-CLIK PRO لسيارة فورد برونكو رابتور 2022+
نظام E-CLIK PRO لسيارة فورد برونكو رابتور 2022+
فورد برونكو رابتور 2023+
تم تصميم نظام E-CLIK لتعزيز نظام تعليق رابتور من خلال تقديم أداء محسّن في امتصاص الصدمات وأفضل تعامل مع السيارة في فئتها بشكل عام. يتضمن النظام ثلاثة أوضاع تضاريس قيد الانتظار للحصول على براءة اختراع - Trail وStreet وDesert - والتي تتنبأ بالتضاريس وتتكيف مع أسلوب القيادة؛ ما عليك سوى اختيار التضاريس المناسبة لك، واترك الأمر لنظام E-CLIK ليقوم بالباقي.
فترة الضمان 12 شهرًا
نظام E-CLIK Pro الشهير لسيارات رابتور جاهز للجيل القادم. نقدم الآن نظام E-CLIK لسيارة فورد برونكو رابتور، المصمم لتعزيز تجربة القيادة بشكل كبير من خلال تقديم أداء محسن للصدمات والتحكم في السيارة. يتيح نظام E-CLIK للسائق إدارة أداء الصدمات من خلال السماح له باختيار وضع التضاريس المناسب للموقف، دون التأثير على أوضاع القيادة المدمجة الموجودة في برونكو رابتور. يمكن للسائقين ضبط النظام بشكل أكبر باستخدام قائمة Pro الخاصة بنا، والضبط المستقل الأمامي والخلفي، وتعويض السحب. الجديد في برونكو رابتور، يمكن للسائقين أيضًا ضبط زاوية إمالة المصابيح الأمامية لسيارتهم.
المميزات والفوائد:
- 3 أوضاع للتضاريس | المسار، والشارع، والصحراء - تتنبأ بالتضاريس وأسلوب القيادة وتتكيف معه
- ضبط PRO (حساسية الدوران والميل والخانق والكبح والانعطاف، 10 مستويات ضبط لكل منها)
- ضبط مستقل للصدمات الأمامية والخلفية، 10 مستويات ضبط لكل منهما
- يتميز جهاز التحكم في شاشة اللمس النشط E-CLIK بتصميم أنيق وواجهة مستخدم بسيطة، ويمنح السائق التحكم داخل الكابينة في امتصاص الصدمات، ويتم تثبيته على العمود A باستخدام نقاط التثبيت المصنعية
- يحسن الجر والكبح بشكل عام
- يقلل بشكل كبير من حركة الجسم في الزوايا
- تحسين القدرة على السرعة في التضاريس الوعرة
- ضبط الحمولة الخلفية/المقطورة – 0%، 25%، 50%، 75%، 100%
- تظل أوضاع القيادة والتوجيه المحددة مسبقًا من قبل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية تعمل بكامل طاقتها
- يمنع السيارة من الدخول في وضع الطوارئ في فورد، ويعمل بتناغم مع إلكترونيات فورد الأصلية
- تم تصميم النظام للعمل مع ممتصات الصدمات Fox Live Valve من الشركة المصنعة الأصلية وزيادة أدائها
- التحكم في زاوية إمالة المصابيح الأمامية - يتيح للسائق تعديل زاوية الميل الأساسية للمصابيح الأمامية المتكيفة من فورد، مثل خفض الزاوية عند رفع السيارة.
- تم نقل وحدة التحكم الإلكترونية - باتباع نهج شركة فورد، قمنا بنقل وحدة التحكم الإلكترونية E-CLIK الخاصة بنا لتوفير حماية أفضل
- سهولة التركيب، بدون قطع أو وصل
- تم تصميمه وتصنيعه في الولايات المتحدة الأمريكية
القوائم:
أوضاع E-CLIK PRO TERRAIN (براءات الاختراع قيد الانتظار):
- وضع Trail – يعطي الأولوية للراحة | يضبط نظام التعليق الخاص بك بنشاط في التضاريس المتنوعة، ويتميز وضع Trail بالقيادة على المسارات الأبطأ مع رحلة ناعمة ومريحة دون التضحية بالتحكم في الجسم.
- STREET – يعطي الأولوية للهدوء | لا ينبغي أن يتأثر نظام التعليق الخاص بك بين الطرق المعبدة والوعرة. يوفر وضع Street Mode تكوينًا يوفر أقصى درجات الراحة في جودة الركوب مع إدارة حركة الجسم.
- الصحراء – إعطاء الأولوية للتحكم | عندما تحتاج إلى رفع مستوى الأمور، يركز وضع الصحراء على التحكم في القيادة، والاستجابة بشكل أسرع للتضاريس ومدخلات السائق، واستشعار التضاريس الوعرة والتعديل في الوقت المحدد.
إعدادات:
- PRO | تعديل مجاني لحساسيات الملعب، والانقلاب، والانعطاف، والخانق، والفرامل.
- ركوب أمامي وخلفي | ضبط الصدمات الأمامية والخلفية بشكل مستقل للتخصيص الكامل.
- حمولة خلفية | اضبط النظام ليأخذ في الاعتبار وزن الحمولة والقطر للحصول على رحلة أكثر راحة مع تحكم أفضل.
تحديث شاحنتك باستخدام تحديثات Ford OTA:
- افصل موصل OBD2 الخاص بنظام ECLIK قبل إحضار سيارتك إلى الوكيل.
- عند الاقتضاء، قم بإيقاف تشغيل التحديثات التلقائية لشاحنتك، ثم قبل البدء في التحديث، أو إحضار شاحنتك إلى الوكيل:
- بالنسبة لطراز Raptor GEN2 لعامي 2019 و2020، افصل موصلي ECLIK الموجودين أسفل لوحة القيادة، وأعد توصيل موصلي المخزون 2x بوحدة التحكم في الصدمات الأصلية
- بالنسبة لطرازات Raptor GEN3 وBronco Raptor لعام 2021+، افصل صندوق محول ECLIK الموجود على الإطار، وأعد تثبيت وحدة التحكم في الصدمات الأصلية وإعادة توصيلها بالإطار.